MJX Bugs B5W — instrukcja po polsku (w skrócie)

Marcin Kozłowski5 października 2026

MJX Bugs B5W to dron z GPS i silnikami bezszczotkowymi, który sprzedawaliśmy w sklepie przez kilka lat. Fabryczna instrukcja jest po angielsku i — jak to bywa z instrukcjami z Chin — miejscami trudno ją zrozumieć. Poniżej najważniejsze rzeczy po polsku, w kolejności, w jakiej przydają się przy pierwszym locie. Opracowanie na podstawie instrukcji producenta (MJX), własnymi słowami.

Dane techniczne MJX Bugs B5W

• masa: ok. 422 g (z podwoziem i akumulatorem),
• silniki bezszczotkowe 2204 1500KV,
• akumulator: 7,6 V, 2420 mAh (18,39 Wh) — akumulator do MJX B5W,
• czas lotu: do ok. 20 minut,
• czas ładowania: ok. 3,5 godziny,
• rozstaw (przekątna): 250 mm, wysokość 95 mm,
• pilot zasilany 2 bateriami AA, podgląd z kamery w aplikacji M RC PRO przez Wi-Fi 5 GHz.

W zestawie: dron, pilot, akumulator, ładowarka z kablem USB, zapasowe śmigła A/B (2 komplety), 4 nóżki podwozia i śrubokręt.

Ładowanie akumulatora

1. Podłącz zasilacz 5 V 2 A do gniazdka (zasilacza nie ma w zestawie — wystarczy dobra ładowarka od telefonu).
2. Kablem USB połącz zasilacz z ładowarką z zestawu.
3. Podłącz akumulator do ładowarki. Pełne ładowanie trwa ok. 3,5 godziny.

Producent odradza ładowanie z portu USB komputera — prąd jest za mały, a ładowarka może się uszkodzić. Gdy dron długo leży, raz w miesiącu rozładuj i naładuj akumulator, żeby nie uległ głębokiemu rozładowaniu. Ładowarkę do B5W kupisz osobno — ładowarka do MJX B5W.

Montaż: akumulator, podwozie i śmigła

Akumulator wsuń od tyłu drona do oporu (dron zapika i mrugnie diodami), a potem przekręć pokrętło blokady na tylnej ściance akumulatora do pozycji zamkniętej. Źle zablokowany akumulator może wypaść w locie. Żeby go wyjąć, przekręć pokrętło w drugą stronę i wyciągnij akumulator do tyłu.

Podwozie: wypustki nóżek wsuń w otwory pod silnikami i dokręć śrubki.

Śmigła są dwóch rodzajów: oznaczone literą A idą na silniki kręcące się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, oznaczone B — na silniki kręcące się w przeciwną stronę. Śmigło przykręcasz dwiema śrubkami i zakładasz osłonkę piasty. Zamienione śmigła = dron nie poleci prawidłowo. Zapasowe śmigła: śmigła do MJX B5W.

Parowanie pilota z dronem

1. Włóż akumulator do drona i postaw go na płaskiej, nieruchomej powierzchni.
2. Włącz pilota. Pilot dwa razy zapika, a dioda zacznie mrugać — jest gotowy do połączenia.
3. Gdy pilot połączy się z dronem, wyda długi sygnał, a jego dioda zacznie świecić stale.

Jeśli w okolicy lata kilka dronów, paruj je po kolei, jeden po drugim. Raz sparowany pilot zapamiętuje drona.

Inicjalizacja po włączeniu

Po połączeniu dron sam sprawdza czujniki — diody mrugają na przemian na czerwono, zielono i żółto przez ok. 8 sekund. Dron musi wtedy stać nieruchomo na płaskiej powierzchni. Koniec inicjalizacji: pilot dwa razy zapika, a diody drona mrugają na przemian na żółto.

Kalibracja kompasu (przed każdym lotem)

Kompas kalibrujesz po każdym włączeniu i po każdej wymianie akumulatora. Rób to z dala od metalu: samochodów, ogrodzeń, zbrojonego betonu, garaży — i odłóż klucze i telefon.

1. Poziomo: gdy diody mrugają na żółto, trzymaj drona poziomo i obróć go wokół własnej osi 3 razy (o 360°). Diody zmienią kolor na mrugający zielony.
2. Pionowo: trzymaj drona kamerą do góry i znów obróć go 3 razy wokół osi. Gdy diody przestaną mrugać i zaczną świecić stale, kalibracja jest zakończona.

Kalibracja żyroskopu (tylko gdy coś jest nie tak)

Żyroskopu nie kalibrujesz przed każdym lotem — tylko wtedy, gdy dron nie kończy inicjalizacji albo po starcie przechyla się na jedną stronę i nie chce stać w miejscu. Postaw drona na równym podłożu i jednocześnie przesuń oba drążki w lewy dolny róg. Zielona dioda zacznie szybko mrugać; gdy przestanie, żyroskop jest skalibrowany.

Uzbrajanie silników, start i lądowanie

• Uzbrojenie: krótko naciśnij czerwony przycisk blokady — silniki zaczną się kręcić.
• Start: przesuń drążek gazu w górę albo użyj przycisku automatycznego startu — dron sam wzniesie się na ok. 1,5 m i zawiśnie.
• Lądowanie: przycisk automatycznego lądowania albo zejście drążkiem gazu; po wylądowaniu przytrzymaj gaz na samym dole przez 3 sekundy — silniki się zatrzymają.
• Awaryjne zatrzymanie silników: przytrzymanie czerwonego przycisku przez 3 sekundy. Uwaga — w powietrzu oznacza to upadek drona, więc tylko w sytuacji naprawdę awaryjnej.

Domyślny tryb drążków to Mode 2 (gaz po lewej). Tryb zmienisz, przytrzymując przycisk powrotu (RTH) przez 3 sekundy, gdy pilot jest w trybie łączenia — numer trybu pokaże się na wyświetlaczu.

Tryb GPS i tryb bez GPS

• GPS (przełącznik w pozycji ON) — dron trzyma pozycję i wysokość, wraca do miejsca startu. Lataj tak na otwartej przestrzeni i startuj dopiero, gdy pilot pokazuje co najmniej 7 satelitów. Miejsce, w którym dron złapał sygnał przed startem, zapisuje się jako punkt powrotu — diody z tyłu mrugną wtedy szybko z żółtego na zielony.
• Bez GPS (przełącznik w pozycji OFF, w instrukcji „Gesture mode”) — dron trzyma tylko wysokość (barometr), a wiatr może go znosić. Ten tryb wymaga wprawy.

Powrót do miejsca startu (RTH)

• Na żądanie: przycisk RTH na pilocie (przy co najmniej 7 satelitach). W trakcie powrotu możesz omijać przeszkody drążkami, a ponowne naciśnięcie RTH przerywa powrót.
• Po utracie sygnału: jeśli punkt startu jest zapisany, a kompas działa, dron sam zawróci po ok. 6 sekundach bez łączności z pilotem.
• Przy słabym akumulatorze: przy pierwszym ostrzeżeniu (tylne diody mrugają wolno, pilot pika) dron wraca, jeśli jest wyżej niż 30 m i dalej niż 100 m. Przy drugim (tylne diody mrugają szybko) wraca, jeśli jest wyżej lub dalej niż 15 m — bliżej po prostu ląduje na miejscu.

Kamera i aplikacja M RC PRO

1. Zainstaluj aplikację M RC PRO (Google Play, App Store).
2. Włącz drona, wejdź w ustawienia Wi-Fi telefonu i połącz się z siecią drone4…. Telefon musi obsługiwać Wi-Fi 5 GHz.
3. Uruchom aplikację — zobaczysz podgląd z kamery.

Zdjęcia i filmy zapisują się na karcie microSD w kamerze, a bez karty — w telefonie. Krótkie naciśnięcie przycisku kamery na pilocie robi zdjęcie, przytrzymanie przez 2 sekundy włącza i wyłącza nagrywanie (z pilota działa to tylko z kartą w kamerze). Kąt kamery zmieniasz pokrętłem na pilocie w zakresie 90°; przed lądowaniem ustaw kamerę poziomo. W Polsce działa domyślny kanał 36; kanał 149 jest w Europie wyłączony.

Co oznaczają diody drona

Najczęstsze problemy

• Dron nie daje się uzbroić, tylne diody szybko mrugają — za słaby akumulator, naładuj go.
• Dron po starcie nie stoi w miejscu, przechyla się na bok — postaw go na równym podłożu i skalibruj żyroskop.
• Dron mocno drga — sprawdź śmigła; wygięte albo pęknięte wymień na nowe.
• Pilot długo pika i pokazuje słaby sygnał — dron jest za daleko albo wyjęto z niego akumulator po połączeniu.

Przepisy

MJX B5W waży ponad 250 g i ma kamerę, więc potrzebujesz rejestracji operatora i zaliczonego bezpłatnego szkolenia online (drony.gov.pl). Dron bez oznaczenia klasy o tej masie lata w kategorii otwartej z dala od ludzi i zabudowań. Więcej w poradniku dron dla początkującego.

Części do MJX B5W

Model jest wycofany, ale części wciąż da się kupić: akumulator, śmigła, ładowarka, obudowa.